巩固拓展以连云港国际枢纽港为支撑的亚欧陆海联运出海口

为全面实施交通强国战略，加快落实《交通运输部、江苏省人民政府共建交通运输现代化示范区合作框架协议》，近日，《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》（以下简称《意见》）印发。根据《意见》要求，到2025年，全省交通基础设施基本实现现代化，基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本实现1日联通全球，3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达。其中，给予了我市“巩固拓展以连云港国际枢纽港为支撑的亚欧陆海联运出海口”的定位，目标为“建设世界一流港口群北翼”添力。

“十四五”期间，江苏将推动基础设施向强枢纽、强通道、强网络转型，着力实现交通基础设施现代化。在建设轨道上的江苏方面，《意见》提出，规划研究沿海高铁、连云港至临沂等铁路，新增高铁约800公里。这意味着，连盐段铁路将纳入沿海高铁规划，提速至350公里/小时。在提升运输机场保障能力方面，提出要推动常州奔牛、连云港花果山、扬州泰州等机场扩容。连云港花果山机场二期即将启动，未来规划至2030年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量8万吨，飞机起降7.4万架次。

《意见》对连云港港国际枢纽海港的定位进一步明确。提出要“补齐深水海港短板，巩固拓展以连云港国际枢纽港为支撑的亚欧陆海联运出海口”。依托连云港港、徐州淮海国际陆港，强化通达中西部的陆海联运通道。提升中欧（亚）班列运营质效。推进联运信息对接共享，完善“一单制”服务规范。完善海河联运体系，推动海港的国际物流功能、通关服务等向内河港延伸。完善海运航线网络，近洋航线以日韩高密度、东南亚广覆盖为方向，远洋航线重点加强中东线，新开西非线，扩量美西线。

生态环保在交通发展方面得以进一步重视。《意见》提出，要推动交通发展向低排放、促生态、促安全转型，着力实现绿色安全发展现代化。推广应用电能、LNG、氢能等新能源及清洁能源车船。加快充电桩、LNG加注站布局建设，加强低硫燃油供应保障。积极推进港口节能减排，深入推进船舶污染防治。制定并实施交通运输领域碳排放达峰行动方案。推进绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色服务区等建设。

我市将根据《意见》要求，加快推进运输结构调整。打通铁路运输“最后一公里”，加快连云港徐圩等疏港铁路建设，推动年运量150万吨以上大型工矿企业及新建物流园区的铁路专用线建设。推动大宗货物运输公转铁、公转水和散改集。