构建多式联运新体系 注入开放发展新动能
2020年12月30日，徐州经济技术开发区铁路专用线正式开工建设，这一重大交通基础设施的建设，对于完善徐州综合保税区的配套功能，推动徐州经开区全方位扩大对外开放、加快构建双循环发展新格局具有重要意义。
市委书记、市人大常委会主任周铁根宣布项目开工，市委副书记、市长庄兆林讲话，市委常委、秘书长王强，副市长赵立群，徐矿集团党委书记、董事长冯兴振，安徽上铁地方铁路开发有限公司总经理王少果，中铁上海设计院集团有限公司徐州设计院院长韩其胜，中铁十局集团第四工程有限公司党委书记许峰，徐州经济技术开发区党工委书记李淑侠、管委会主任臧晓鹏等出席仪式。
徐州经开区铁路专用线全线16.6公里，总投资约18亿元，为连接陇海铁路大庙站与徐州综合保税区的单线双向运行铁路，以集装箱、工程机械及工业制品、钢材等货运为主，初期年货运量192万吨，远期可达400万吨。项目建成后，将与京沪、陇海两大交通“大动脉”以及中欧班列、海港之间无缝对接，打通公、铁、水多式联运“最后一公里”，形成联通全国、通达全球的开放通道，为徐州经开区进一步提升开放能级、推动产业集聚注入新动能、提供新支撑。
庄兆林在讲话中指出，今年以来，徐州全市上下深入贯彻落实习近平总书记视察徐州重要指示精神，聚力打造贯彻新发展理念区域样板，主动服务和全面融入新发展格局，着眼打造国内大循环的重要节点、提升国内国际双循环融入度，坚定实施开放发展战略，全方位对外开放深入推进。徐州这座内陆城市的国际化步伐不断加快，呈现出开放发展理念持续深化、双向开放空间日益拓展、开放型经济加速崛起的良好态势。徐州经开区铁路专用线是同时列入省、市重大项目盘子的基础设施项目，对完善徐州经开区保税功能配套、加快推进公铁水无缝对接和高效联通具有重大意义。项目开工只是起点，早日建成使用、早日服务发展才是目的。徐州经开区要强化责任意识，严格落实属地责任，做好统筹协调、跟踪服务工作，及时协调解决项目建设中的困难和问题，为项目建设提供全方位、高质量服务保障。市各有关部门要强化大局意识，充分发挥各自职能作用，全力以赴为铁路专用线建设提供便利条件，确保项目快速有序推进。各参建单位要强化质量和安全意识，坚持质量为本、安全第一，精心组织、科学施工，高标准高效率完成建设任务，将铁路专用线打造成精品工程、样板工程。
