徐州加快打造可持续发展班列集结中心

  本报讯（徐报融媒记者 王正喜 见习记者 张亚轩）9月24日，市国资委在徐州报业传媒大厦召开中欧班列开行情况新闻发布会。

  市国资委党委委员、副主任、新闻发言人马绪明介绍，徐州中欧班列是我市“十大开放平台”的重要内容，是徐州淮海国际陆港的核心载体。近年来，市国投集团负责我市中欧班列开行组织，自2015年12月22日开通首列中欧班列以来，我市经历了探索启动、低密度运行、加速发展阶段，不仅成为徐州融入“一带一路”倡议、扩大对外开放的重要载体，也成为落实省委加快建设国际陆港的重要依托。2016年9月以来，中欧班列基本实现常态化运行。2018年中欧班列基本形成“4+1+1”模式固定时间、固定日期开行。从2019年起，徐州中欧班列统一命名为“徐州号”。2020年徐州中欧班列努力克服疫情影响，紧盯年开行300列工作目标，立足稳外资稳外贸工作要求，加强国际铁路枢纽建设和通道保障举措，使徐州中欧班列在疫情期间取得了较好成绩。截至2020年8月底，“徐州号”中欧班列今年开行246列，累计开行551列，累计贸易额7.842亿美元。

  对于中欧班列未来发展方向，市国投集团党委委员、副总经理梁栋介绍，目前集团正在擘画以徐州制造强国、资源大国为主线的通道化国际班列线路。徐州中亚、中俄出口班列为图定班列，未来将试开行德国、波兰、西亚多国、中南半岛等多条线路，同时积极配合淮海国际陆港的建设和发展稳扎稳打，逐年推进。国投集团正在织密以公共班列为核心、定制专列为重点、双向拼箱为特色的国际服务网络。充分发挥徐州便捷的交通枢纽优势，开展集装箱公铁联运、内外贸货物混编运输、班列加挂补轴及补货作业等运输组织，提升徐州班列区域集结能力，打造可持续发展的班列集结中心，推进江苏省中欧班列汇集点建设；通过与华贸集团的战略合作，在徐打造国际纸浆的集散中心，塑造新的特色班列品牌，并深化延长与中林集团的合作范围，开展成品欧松板进口，进一步提高进口班列货值，帮助提升徐州地区家具产品品质，助推徐州木制品进出口贸易实现跨越发展。

  据梁栋介绍，市国投集团正在加快完善以境内外物流园区、分拨中心和铁水多式联运为支撑的枢纽化集疏运输体系。结合淮海国际陆港建设，以广阔的市场环境，和国内外大物流公司合作，打造智慧物流，规划配套保税物流园区、出口加工区，冷链物流区（和雨润合作），物流配送、跨境贸易电子商务平台，国际商品展示区及金融贸易服务区，构建徐州中欧班列综合服务中心、多式联运海关监管中心、工程机械整车进出口口岸、徐州国际陆港跨境电商仓储物流中心、冷链物流集疏中心、进出口商品集疏交易中心等。同时，集团也在构建以国际物流、国际贸易为主营业务的供应链管理平台。借助徐州班列的国际运输通道和国际运输组织优势，带动徐州周边地区的工程机械、木制品等区域优势产业发展，保障优势产业国际供应链稳定运行，推动优势产业国际产能合作；依托徐州班列，为徐州及周边地区的国际贸易提供稳定的国际通道及便捷的国际运输服务，带动徐州及周边地区国际贸易发展。同时，徐州班列也可以拓展优质产品的进出口业务，延伸班列业务链和价值链，提升徐州班列可持续发展能力。